Ți-a expirat ITP-ul și n-ai chef să suni pe rând la stații ca să întrebi când au loc liber? Îți facem noi programarea la o stație autorizată din Focșani, pe ziua și intervalul care îți convin: plătești 50 de lei online, încarci două poze de pe telefon și primești confirmarea. Iar dacă nu vrei să pierzi nici măcar ora de la stație, ne ocupăm noi de tot: preluăm mașina, o prezentăm la inspecție și ți-o aducem înapoi cu ITP-ul făcut, pentru 250 lei. În ambele variante, taxa inspecției se plătește direct la stație.
Durează două minute. Pozele le faci direct cu telefonul, imediat după plată — nu trebuie să vii nicăieri.
Începe programarea →Pentru cine nu are timp deloc, sau pentru firme cu mai multe mașini de dus. Cerem ofertă în funcție de situație.
Cere ofertă completă →Ambele în ORIGINAL. Fără ele, stația nu poate face inspecția, oricât de bine ai fi programat. Dacă nu ai RCA valabil, îl poți face în câteva minute pe rcainrate24.ro.
Programarea costă 50 de lei și se achită online, cu cardul. Taxa inspecției se plătește separat, direct la stație, în ziua verificării, și este între 150 și 250 lei în funcție de tipul vehiculului. Noi nu încasăm taxa stației.
Ca să facem programarea pe datele corecte, avem nevoie de numărul de înmatriculare, seria talonului și datele tale de identificare. E mai sigur și mai rapid decât să ni le dictezi la telefon, unde se pot strecura greșeli. Pozele se încarcă direct de pe telefon, imediat după plată, și se stochează separat de site, într-o zonă la care are acces doar biroul nostru.
Depinde de categorie și de vechime (OG 81/2000, RNTR 1): autoturisme noi — primul ITP la 3 ani de la prima înmatriculare, apoi la 2 ani; de la 12 ani vechime (inclusiv) — anual. Autoturisme folosite ca taxi, rent-a-car sau la școala de șoferi (cel mult 8 locuri) — anual. Autoutilitare și remorci până la 3,5 t — la 2 ani; peste 3,5 t — anual. Pentru alte categorii (autobuze, tractoare) vezi RNTR 1.
Sisteme de frânare, direcție, suspensie, lumini și semnalizare, anvelope, caroserie, oglinzi, geamuri, emisii poluante (testare la diesel), centuri de siguranță, claxon, dispozitive de cuplare (la remorci). Verificarea durează 30–45 minute pentru un autoturism standard.
Pentru deficiențe majore, ai 30 de zile să remediezi și să revii la aceeași stație, unde se reverifică doar ce a fost respins (RNTR 1). Stația noastră parteneră nu percepe tarif pentru această reverificare — e o facilitate a stației, nu o obligație legală; după 30 de zile sau la altă stație plătești ITP-ul integral. Pentru deficiențe periculoase — mașina nu mai are voie să circule până la remediere. Deficiențe minore — ITP-ul e considerat trecut.
Nu. Din ziua în care expiră ITP-ul, înmatricularea se suspendă de drept (OUG 195/2002, art. 11 alin. 4⁵) — fără nicio notificare prealabilă. La control, circulația cu ITP expirat e contravenție: amendă (puncte-amendă, calculate la salariul minim brut în vigoare, deci cuantumul se schimbă anual) și reținerea certificatului de înmatriculare.
50 de lei, plătiți online. Două minute și ai scăpat de telefoane.
Bază legală: OG 81/2000 privind inspecția tehnică periodică; Legea 260/2017 privind asigurarea obligatorie; OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice. Inspecția se efectuează exclusiv de stații autorizate RAR — noi facem programarea, nu inspecția.
